Tieto stránky používajú cookies pre Google Analytics.

V súlade so zákonom o ochrane súkromia nemôžete používať tieto webové stránky bez súhlasu s použitím týchto cookies.

Zobraziť zásady ochrany súkromia

Prijatím súhlasíte so sledovacími cookies Google Analytics. Tento súhlas môžete zrušiť vymazaním cookies vo vašom prehliadači.

⛽ Prečítajte si o Vodíkovom Podvode Zdravotné riziko: Len Voda ako Vedľajší Produkt je Lož
⏸️

Translation in progress...

e-scooter.co sa práve obnovuje. Viac informácií nájdete na našej kontaktnej stránke.

Táto stránka bude čoskoro znovu dostupná.

Žiadosti o nákup Slovensko

🗺

e-scooter.co je súčasťou medzinárodnej platformy, ktorej cieľom je poskytnúť ľuďom z akéhokoľvek štátu prístup k mikromobilným riešeniam z iných krajín.

Elektromobilita poskytuje príležitosti pre produktové inovácie menších spoločností, ktoré kvôli problémom s škálovaním a logistikou často obmedzujú predaj na jednu krajinu alebo malý región. Napríklad unikátny skúterové auto Carver alebo skladací moped GiGi z 🇳🇱 Holandska sa zatiaľ nepredávajú medzinárodne, hoci o ne existuje dlhodobý výrazný dopyt.

Základnou funkciou tejto platformy je prepojenie dovozných sprostredkovateľov (predajcov, importérov alebo logistických špecialistov) s kupujúcimi. Kvalitné služby a spoľahlivé podnikanie je zabezpečené prostredníctvom Escrow platby od zákazníka.

Spoločnosti zaujímajúce sa o reakciu na žiadosti o nákup sa môžu registrovať pre prístup k viac ako 30 000 čakajúcim žiadostiam o nákup globálne a 1 910 žiadostiam o nákup z Slovensko, Česko, Poľsko, Ukrajina, Maďarsko a Rakúsko s objednávkovou hodnotou 7 361 106 €.

Prihláškový formulár

💡 Pre inšpiráciu, pozrite si koncept UShip.com, ktorý ukazuje, ako jednoduché je dnes lacno prepraviť jednotlivé vozidlá po celom svete. Existuje mnoho podobných inovatívnych služieb a platform pre logistiku.

Slovensko

Na Slovensku dominujú dopytu elektrické mikrovozidlá ako Citroën Ami a výkonné elektrobicykle SUR-RON, čo odráža záujem o urbanistickú mobilitu a terénne schopnosti. Vedú čínske a európske značky (Francúzsko, Španielsko), s výrazným medzikontinentálnym záujmom o americké modely, čo naznačuje, že kupujúci uprednostňujú rôzne cenové kategórie a špecializované funkcie pred regionálnou blízkosťou.

Zoznam požadovaných modelov

Tento prehľad zobrazuje 15 najžiadanejších modelov. Celkovo zákazníci v Slovensko objednali 103 modelov od 58 značiek.

Skúsenosti zákazníkov

(príklad recenzie) Dnes som v Holandsku dostal najnovší Gogoro Pulse Hyperskúter cez dopravné zariadenie Uship.com s prepravcom z Vietnamu, ktorý mal voľné miesto v zásielke z Taiwanu do Rotterdamu.

Skúter bol doručený priamo k mojim dverám… [Čítať viac]

Susedné krajiny

🇨🇿 Česko

V Česku je veľký dopyt po dostupných európskych mikroautách ako Citroën Ami a prémiových ázských elektrických kolobežkách ako modely Ola Electric. Vysoký záujem o španielske a americké značky naznačuje preferenciu rôznorodých medzinárodných možností, s výrazným medzikontinentálnym potenciálom pre cenovo výhodné mestské mobilné riešenia.

🇵🇱 Poľsko

V Poľsku je výrazný dopyt po dostupných mikroautách a elektrických kolobežkách od európskych značiek ako Citroën (Francúzsko) a Silence (Španielsko), spolu so záujmom o cenovo konkurencieschopné ázske modely z Indie a Taiwanu. Regionálna blízkosť ovplyvňuje preferencie, s veľkými požiadavkami na modely zo susedného Nemecka a Holandska, zatiaľ čo medzikontinentálny dopyt poukazuje na príležitosti pre dovoz cenovo výhodných vozidiel od výrobcov ako Ola Electric (India) a Gogoro (Taiwan).

🇺🇦 Ukrajina

Ukrajinskí kupujúci preukazujú silný záujem o prémiové americké a talianske elektrické bicykle (Segway, Moto Parilla) s vysokými cenami, spolu s dostupnými čínskymi modelmi (Super Soco) pre mestskú mobilitu. Dominuje medzikontinentálny import, s minimálnym regionálnym záujmom zo susedných trhov EÚ, čo naznačuje lokálny nedostatok pokročilých mikromobilných riešení a ochotu platiť za medzinárodnú prepravu.

🇭🇺 Maďarsko

Maďarskí kupujúci preukazujú veľký záujem o dostupné mestské mobilné riešenia, s vysokým dopytom po európskych mikroautách ako Citroën Ami a nákladných modeloch od španielskej značky Silence. Medzikontinentálny potenciál je zrejmý pri prémiových modeloch z USA (Lit Motors C1) a čínskych terénnych elektrických bicykloch (SUR-RON), čo naznačuje rozmanité trhové segmenty. Blízkosť k európskym výrobcom môže zvyšovať dostupnosť, zatiaľ čo požiadavky na nákladné verzie poukazujú na komerčný potenciál v službách doručovania poslednej míle.

🇦🇹 Rakúsko

V Rakúsku sa dopyt sústreďuje na európske mikroautá a vysokošpecifikované elektrické dvojkolové vozidlá, s výrazným záujmom o francúzske (Citroën Ami), španielske (Silence S04) a americké modely (SONDORS Metacycle). Medzikontinentálny dopyt je zrejmý, najmä pri indických značkách ako Ola Electric, čo naznačuje, že kupujúci uprednostňujú unikátny dizajn alebo konkurencieschopné ceny napriek logistike importu. Záujom o nemecké a holandské modely podnietený blízkosťou zdôrazňuje príležitosti regionálnej trhovej dostupnosti.

Globálne

🇪🇺 Európa

Európski kupujúci preukazujú silný dopyt po dostupných mikromobilných riešeniach pre mestá, s vysokým záujmom o francúzsky Citroën Ami (6 900 €) a americké elektrické bicykle Segway, zatiaľ čo prémiové modely ako švajčiarsky Microlino (12 000 €) demonštrujú luxusný potenciál. Holandské solárne vozidlá (Squad Solar) a indické elektrické kolobežky Ola Electric priťahujú medzinárodný záujem, čo odhaľuje medzeru na trhu pre ekologickú mestskú dopravu kombinujúcu lokálne inovácie s ázijskou výrobnou efektivitou.

🌎 Severná Amerika

V Severnej Amerike sa dopyt sústreďuje na výkonné elektrické motorky a odolné elektrické bicykle, s výrazným záujmom o americké modely ako terénna séria Segway Dirt eBike a prémiový C1 od Lit Motors. Medzinárodný záujem sa objavuje o čínske modely Sur-Ron, čo naznačuje, že cenovo citliví kupujúci hľadajú konkurencieschopné alternatívy. Údaje poukazujú na preferenciu všestranných vozidiel pre dobrodružstvo a prémiových možností pre dochádzanie, čo vytvára príležitosti pre importérov cieliaci na niky s odolným alebo technologicky pokrokovým dizajnom.

🌏 Ázia

V Ázii je silný dopyt po dostupných elektrických dvojkolových vozidlách strednej triedy, najmä od indických a japonských značiek ako Ola Electric, Honda a Yamaha. Medzinárodný záujem o modely ako Honda U-go (JP) a Kymco Like 125 EV (TW) zdôrazňuje regionálne preferencie praktických riešení pre mestskú mobilitu, zatiaľ čo vysoký počet žiadostí o lokálne modely ako Simple Energy ONE (IN) naznačuje nevyužité importné príležitosti pre lokalizované varianty.

🌎 Južná Amerika

V Južnej Amerike je výrazný dopyt po dostupných elektrických dvojkolových vozidlách od ázijských výrobcov, najmä čínskych značiek ako SUR-RON a Super Soco, spolu s indickými modelmi ako Ola Electric, čo odráža cenovú citlivosť. Drahšie americké a európske mikroautá ako Lit Motors C1 priťahujú níchový záujem, čo naznačuje rozdelenie trhu medzi cenovo orientovaných kupujúcich a prémiové segmenty. Regionálny import z Mexika (AR Motos) a Brazílie (Voltz Motors) vykazuje stredný úspech, čo poukazuje na príležitosti pre obchod v rámci Latinskej Ameriky.

🇦🇺 Austrália

V Austrálii je výrazný dopyt po prémiových elektrických motocykloch a bicykloch americkej výroby, ako aj po európskych mikrovozidlách, čo odráža preferenciu vysoko výkonných riešení a urbanistickej mobility. Záujem o ázijské modely ako Ola Electric z Indie alebo Gogoro z Taiwanu naznačuje príležitosti pre regionálnych importérov využiť konkurencieschopné ceny a logistické výhody.

🌍 Afrika

Africký dopyt vykazuje silnú preferenciu elektrických dvojkolových vozidiel strednej triedy z Číny a USA, najmä model SUR-RON Light Bee X (6 požiadaviek) a belgické modely ERider. Americké značky ako ONYX a Ariel Rider preukazujú medzikontinentálny dopyt aj napriek vyšším logistickým nákladom, zatiaľ čo európske mikrovozidlá (Citroën Ami) a španielske mopedy (URBET) naznačujú nichoové trhy pre mestskú mobilitu. Viaceré čínske značky dominujú v strednej cenovej kategórii, čo poukazuje na citlivosť na cenu a príležitosti pre zavedených ázijských výrobcov rozšíriť distribučné siete v Afrike.



⛽ Prečítajte si o Vodíkovom Podvode Zdravotné riziko: Len Voda ako Vedľajší Produkt je Lož