Tieto webové stránky používajú cookies pre Google Analytics.

Vzhľadom na zákon o ochrane osobných údajov nemôžete používať túto webovú stránku bez súhlasu s používaním týchto súborov cookie.

Zobraziť Zásady ochrany osobných údajov

Prijatím vyjadrujete súhlas so súbormi cookie sledovania Google Analytics. Tento súhlas môžete odvolať vymazaním cookies vo svojom prehliadači.

⛽ Prečítajte si o vodíkovom podvode automobilového priemyslu Bezprostredné zdravotné riziko : Len voda ako vedľajší produkt je lož

Elektrifikácia Afriky: tichá revolúcia

podľa

Na africkom kontinente prebieha tichá elektrifikačná revolúcia.

Dr. Remeredzai Joseph Kuhudzai , zakladateľ Electric Drive Africa (EDA) , panafrickej platformy propagujúcej prijatie elektrických vozidiel na celom kontinente, píše na blogu Clean Technica :

Zdá sa, že v mnohých afrických krajinách, ktoré som nedávno navštívil, prebieha tichá revolúcia. Za približne 5 rokov sa domnievam, že počet elektrických vozidiel od 2-kolesových cez 3-kolesové až po väčšie vozidlá v Afrike prekvapí veľa ľudí.

(2023) V Afrike prebieha tichá revolúcia Africký kontinent je domovom viac ako 50 krajín a viac ako 1,3 miliardy ľudí. Na kontinente sa deje veľa zaujímavých vecí. Zdroj: cleantechnica.com

www.electricdriveafrica.biz

Používanie elektrických skútrov a motocyklov je v Afrike na vzostupe, čo znamená tichú revolúciu v sektore dopravy na kontinente. Tento prechod je spôsobený rôznymi faktormi, vrátane potreby znížiť znečistenie a nižšími prevádzkovými nákladmi elektrických dvojkolesových vozidiel v porovnaní s ich benzínovými náprotivkami.

V mnohých mestách subsaharskej Afriky sú elektrické dvojkolesové vozidlá čoraz obľúbenejšie, najmä medzi vodičmi motocyklových taxíkov. Vysoký počet motocyklových taxikárov v mestách ako Cotonou, Benin a Harare v Zimbabwe viedol k rastúcemu dopytu po elektrických dvojkolesových vozidlách. Týchto vodičov priťahujú nižšie náklady na údržbu a ekologické výhody elektrických vozidiel.

Niekoľko startupov a spoločností vedie revolúciu elektrických dvojkolesových vozidiel v Afrike. Napríklad Spiro , predtým známy ako M-Auto, startup so sídlom v Benine, má za cieľ odstrániť z ciest motorky a skútre, ktoré pohlcujú palivo, ich výmenou za elektrické dvojkolesové vozidlá. Spoločnosť rozširuje svoje pôsobenie do krajín ako Keňa a Uganda s plánmi nasadiť veľkú flotilu elektrických vozidiel. Okrem toho miestni podnikatelia a spoločnosti zohrávajú kľúčovú úlohu pri podpore zavádzania elektrických dvojkolesových vozidiel. Napríklad nigérijská spoločnosť s názvom Savenhart Technology (Siltech) montuje elektrické dvojkolesové a trojkolesové vozidlá pomocou batérií a motorov dovážaných z Ázie a Európy. Spoločnosť tiež spolupracuje so startupmi na nasadení elektrických skútrov ako súčasti ich predplatiteľských platforiem pre motocyklové taxíky a vodičov dodávok.

Ďalším významným hráčom je švédsko-kenský startup Roam (predtým Opibus), ktorý prerába staré vozidlá na elektrické motory a otvoril najväčší závod na montáž elektrických motocyklov vo východnej Afrike. Ampersand je ďalší významný startup s flotilou približne 1 000 bicyklov a malou sieťou staníc na výmenu batérií v Keni a Rwande. K revolúcii elektrických dvojkolesových vozidiel v Afrike navyše prispievajú aj Shift EV v Egypte, BasiGo v Keni a One Electric 🇮🇳 India , ktoré založili spoločný podnik s kenskou spoločnosťou na výrobu vozidiel.


Pomoc zo 🇸🇪 Švédska

Charitatívny balík Kalk AP

Švédska značka elektrických mopedov CAKE uviedla na trh edíciu svojho elektrického bicykla proti pytliakom v rámci charitatívneho projektu, ktorý daruje jeden z týchto elektrických motocyklov vrátane solárnej nabíjacej stanice Southern African Wildlife College v 🇿🇦 South Afriky.

Charitatívny balík Kalk AP

Vo februári 2023 podnikla Švédka menom Sinje Gottwald prvú jazdu bez asistencie naprieč africkým kontinentom na elektrickom motocykli, edícia CAKE Anti-Poaching .

(2023) Sinje Gottwald z CAKE absolvuje prvý bezasistovaný prechod africkým kontinentom na elektrickej motorke Account manažérka CAKE B2B Sinje Gottwaldová dosiahla pozoruhodný míľnik v jazde na doteraz najdlhšej vzdialenosti na elektrickom motocykli po tom, čo absolvovala svoju 124-dňovú cestu pozdĺž západného pobrežia Afriky na CAKE Kalk AP. Zdroj: ridecake.com

V rokoch 2021 – 2022 Thomas Jakel , sériový a sociálny podnikateľ a kouč z 🇩🇪 Nemecka a jeho partner Dulcie Mativo , spoluzakladateľ projektu AfricaX.org , začali epické dobrodružstvo cestovania po africkom kontinente po súši elektrický motocykel, na rozhovor s viac ako 100 podnikateľmi, inovátormi a tvorcami zmien v Afrike.

Pár vydal knihu s názvom AfricaX - Plugged In , ktorá podrobne popisuje výzvy, ktorým čelili, a ľudí, ktorých na svojej ceste stretli.

Nasledujúci dokument od Deutsche Welle vás vezme na cestu z Berlína do Maroka cez Mauretániu, Senegal, Gambiu, Guineu-Bissau, Guineu, Sierru Leone, Libériu, Pobrežie Slonoviny, Ghanu, Togo, Benin a Nigériu, Kamerun , Gabon, Kongo a KDR, Angola a Namíbia do Južnej Afriky.



⛽ Prečítajte si o vodíkovom podvode automobilového priemyslu Bezprostredné zdravotné riziko : Len voda ako vedľajší produkt je lož