Tieto webov├ę str├ínky pou┼ż├şvaj├║ s├║bory cookie pre slu┼żbu Google Advertising a Google Analytics.

Vzh─żadom na eur├│psky z├íkon o GDPR nem├┤┼żete t├║to webov├║ str├ínku pou┼ż├şva┼ą bez akceptovania pou┼ż├şvania t├Żchto s├║borov cookie.

Zobrazi┼ą pravidl├í ochrany osobn├Żch ├║dajov

Akceptujem s├║hlas so sledovac├şmi s├║bormi Google Analytics a Reklama. Tento s├║hlas m├┤┼żete zru┼íi┼ą odstr├ínen├şm s├║borov cookie vo svojom prehliada─Źi.

Countries

Loading countries...

unu Premium 2

unu second generation 2nd gen electric scooter
unu second generation 2nd gen electric scooter 85
unu second generation 2nd gen electric scooter 85
unu_Product_03-e1558409547557 85
2019-unu-electric-scooter 85
unu_Product_08 85
unu_Product_BatteryInside 85
unu-scooter-e-roller-second-generation-2019-06-888×444 85
unu-second-generation-electric-scooter-4 85
bat├ęrieLiNiMnCo (NMC)
rozsah100 km
─îas nab├şjania7 hod├şn
Moc4 kW (5,4 hp)
cena€3.899
Regenerat├şvne brzdy
Vymenite─żn├í bat├ęria
made in Germany  

technick├ę ├║daje

Zna─Źkaunu
ModelPremium 2
R├Żchlos┼ą25 a 45 km / h
Moc4 kW (5,4 hp)
z├íva┼żia70 kg
bat├ęrieLiNiMnCo (NMC)
┼Żivotnos┼ą bat├ęrie1 000 cyklovÔä╣
rozsah100 km
─îas nab├şjania7 hod├şn
 

Unu 2 je elektrick├Ż sk├║ter druhej gener├ície od v├Żrobcu elektrick├ęho sk├║tra z Berl├şna v Nemecku.

Kolobe┼żka je takmer kompletne prepracovan├í vr├ítane novej bat├ęrie a motora. Star├Ż model uno bol premenovan├Ż na unu Classic.

Unu 2. gen je k dispoz├şcii s 3 variantmi motora: 2 000 wattov (z├íkladn├Ż), 3 000 wattov (┼ítandard) a 4 000 wattov (premium). Premium m├í elektrick├Ż motor s v├Żkonom 4 000 W od firmy Bosch .

Unu 2 m├í 2 odn├şmate─żn├ę l├ştiov├ę bat├ęrie od spolo─Źnosti LG pre efekt├şvny mestsk├Ż rozsah jazdy 100 km. Bat├ęrie maj├║ nov├Ż dizajn a s├║ vybaven├ę ─żahko nab├şjate─żnou stanicou. Doba nab├şjania je 7 hod├şn. Aj ke─Ć sa to m├┤┼że zda┼ą dlh├ę, ┼żivotnos┼ą bat├ęrie je zaru─Źen├í na 10 rokov.

Kolobe┼żka m├í v├Żnimo─Źne ve─żk├ę sedadlo, ktor├ę sa hod├ş na dve prilby, dve bat├ęrie, batoh na chrb├ít a notebook.

Unu m├í Kinetic Energy Recovery System (KERS) alebo regenera─Źn├ę brzdenie, pri ktorom sa energia z brzdenia vracia do bat├ęrie. Rekupera─Źn├ę brzdenie zni┼żuje zne─Źis┼ąovanie ovzdu┼íia emitovan├ę kot├║─Źov├Żmi brzdami a z├írove┼ł ┼íetr├ş n├íklady na energiu.

Inteligentn├Ż sk├║ter

Unu 2. gen je skuto─Źn├Ż inteligentn├Ż sk├║ter, ktor├Ż sa prip├íja k chytr├ęmu telef├│nu a poskytuje dotykov├Ż displej. Tento softv├ęr poskytuje mnoho funkci├ş vr├ítane navig├ície, ochrany proti kr├íde┼żi a schopnosti vzdialene zdie─ża┼ą sk├║ter s priate─żmi a rodinou poskytovan├şm (do─Źasn├Żch) k─ż├║─Źov. Softv├ęr sa priebe┼żne aktualizuje nov├Żmi funkciami (Over The Air Updates alebo OTA).

Kolobe┼żka je k dispoz├şcii v mnoh├Żch farb├ích a m├┤┼że by┼ą prisp├┤soben├í cez online konfigur├ítor.

Kolobe┼żku je mo┼żn├ę objedna┼ą online a je dod├ívan├í po celom svete.

 

2020 unu modely

Premium 2unu second generation 2nd gen electric scooter 100
€3.899
LiNiMnCo (NMC)
100 km
Standard 2unu second generation 2nd gen electric scooter 100
€3.299
LiNiMnCo (NMC)
100 km
Premium Classicunu scooter front left 100
€2.899
LiNiMnCo (NMC)
50-70 km
Basic 2unu second generation 2nd gen electric scooter 100
€2.799
LiNiMnCo (NMC)
100 km
Standard Classicunu scooter front left 100
€2.399
LiNiMnCo (NMC)
50-70 km
Basic Classicunu scooter front left 100
€1.899
LiNiMnCo (NMC)
50-70 km
 

Obchodn├ę oddelenie

unu GmbH
Tempelhofer Ufer 17
D-10963 Berlin (Germany)
+49 (0) 30 220 12 12 99
hello@unumotors.com

Ôťłimport

S├║ inform├ície nespr├ívne alebo m├íte tip? Pros├şm dajte n├ím vedie┼ą.
Email: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Menej zne─Źistenia ovzdu┼íia ? Sta┼łte sa dobrovo─żn├şkom na sk.e-scooter.co.
T├íto pr├şru─Źka sa t├Żka kupuj├║cich v krajin├ích +200 a pom├íha podporova┼ą ─Źist├║ mobilitu. [ viac inform├íci├ş ]
 
Ôä╣ Electric Scooter: clean air / healthy city air

Kot├║─Źov├ę brzdy: zne─Źistenie ovzdu┼íia

Zne─Źistenie ovzdu┼íia kot├║─Źov├Żmi brzdami sp├┤sobuje 20%z celkov├Żch emisi├ş ┼ítandardn├Żm autom, zatia─ż ─Źo mnoh├ş ─żudia nikdy nepova┼żovali kot├║─Źov├ę brzdy za zdroj zne─Źistenia ovzdu┼íia.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)